+86-592-5803997
Hem / Nyheter / Innehåll

Sep 20, 2019

Vad är HFO-1234YF (Refrigearant R1234yf)?


HFO-1234yf (Refrigerant Gas R1234yf) kan användas i kylskåp i kylskåp, brandsläckningsmedel, värmeöverföringsmedier, drivmedel, skummedel, skummedel, gashus, steriliseringsmedelbärare, polymermonomerer, ta bort partikelformiga vätskor, luftflödesorgan för bärare , slipmedel, ersättningstorkar, arbetscirkulationsvätskor och andra fält.


Fluor-köldmediealternativ, som ett hett ämne i världen, kräver att dess ozonutarmningspotentialvärde (ODP) är O, växthuseffektpotentialvärde (GWP) är lågt och atmosfärens livslängd är så kort som möjligt. Den första generationens köldmedium, HCFC diklorklormetan (CCl2F2, CFC-12), etc. har eliminerats på grund av ODP i ungefär 1. Som den första generationen, 2: a generationens övergångskylmedel ersätter hydroklor-fluorkolklorofluormetan (CHClF2, HCFC-22), etc. ., dess ODP 0, etc. fasas också ut. Den andra generationens kylmedium HFC: er 1,1,1,2-tetrafluoroetan (CF3CH2F, HFC-134a), allmänt används i fordonsluftkonditionering, hushållsapparater och industriell kylutrustning, men används också inom skum, brandsläckning, aerosoler och rengöringsindustri.


Men HFC-134a växthuseffekt är relativt hög (GWP - 1300), lång atmosfärisk livslängd, ett stort antal användning kommer att orsaka global uppvärmning, har också gått in i nedräkningsskedet. Vilket köldmedium kommer i framtiden att bli ett alternativ till HFC-134a? 1, 1-difluoroe (CH3CHF2, HFC-152a), naturlig industriell CO2 (R744) och 2,3,3,3-tetrafluorpropylen (CF3CF-CH2, HFO-1234yf) är heta ämnen.

HF0-1234yf kan användas i kylskåp i kylskåp, brandsläckningsmedel, värmeöverföringsmedium, drivmedel, skummedel, skummedel, gasmedium, bärare av steriliseringsmedel, polymermonomer, ta bort partikelvätska, bärarluftsflödeskropp, slipmedel, ersättnings torktumlare , elektrocirkulationsarbetsvätska och andra fält.


1 Jämförelse av egenskaperna hos flera alternativa kylmedel HFC-152a har en lägre GWP på 140, medan ODP är 0. Men HFC-152a är brandfarligt och måste vara utrustad med separat sekundärcykelutrustning, vilket uppenbarligen innebär extra kostnader, om de används i kylindustrin kommer att öka bilens kvalitet.

CO2-luftkonditioneringssystem har använts i industriella applikationer, men inte i bilar, främst på grund av att systemet kräver högt tryck (10 gånger det erforderliga trycket är 10 gånger det nödvändiga hFC-systemet) och därför inte är en optimal lösning. HFO-1234yf som ett enda konstnärligt köldmedium, med utmärkta miljöparametrar, GWP s4, ODP s 0, livslångt klimatprestanda (LCCP) är lägre än HFC-134a, atmosfärisk sönderdelning är densamma som HFC- 134a. Och dess systemprestanda är bättre än HFC-134a. Om HFO-1234yf (Refrigerant 1234yf) används istället för HFC-134a köldmedium, kan biltillverkarna fortsätta att använda det ursprungliga luftkonditioneringssystemet (Mobile Air-Conditioning, MAC). HFO-1234yf anses vara en lovande ny generation bilkylmedelsalternativ och accepteras nu av biltillverkare i Västeuropa. Gradvis utrullning började 2011.

Egenskaperna för CO2, HFC-152a och HFO-1234yf jämförs nu med egenskaperna hos HFC-134a, såsom visas i tabell 1:

bord 1

image


Tabell 1 Som framgår av tabell 1 har GWP och atmosfärisk livslängd för HFO-1234yf betydande miljöfördelar jämfört med andra kylmedel som ersätter HFC-134a. Den är inte utsatt för yrkeskontakt, har bättre ATL och LFL och dess brandfarlighet är lägre än HFC-152a. Och den internationella myndigheten för oberoende laboratorier (SAE international) hFO-1234yf toxicitet och brandfarlighet har också testats omfattande, och organisationen av globala experter genomförde en djupgående bedömning och slutligen drog slutsatsen att HFO-1234yf även om låg brandfarlighet, men närvaron av bensinbehov (brännbarheten liknar HFC-134a) innan den kan antändas. Därför är det säkert att ersätta HFC-134a med HFO-1234yf i bilkonditionering.


Du kanske också gillar

Skicka meddelande