+86-592-5803997
Hydrofluoroalkan-drivmedel

Hydrofluoroalkan-drivmedel

Hydrofluoroalkan-drivmedel är nu drivmedlet i de flesta av de inhalerade doserade doseringsdoserna, vilket nu också betyder hydrofluoroalkaninhalatorer, såsom salbutamol, flutikason, flunisolid, kombinerat med salmeterol och icke-extrafin formulering. Nu använder de populära cd-inhalatorerna alla Hydrofluoroalkane som drivmedel.

Beskrivning

Om du letar efter hydrofluoroalkane drivmedel, var vänlig och köp våra kvalitetsprodukter till ett konkurrenskraftigt pris. Som en av de ledande leverantörerna inom detta område måste vi vara ditt bästa val. Kontakta oss nu för offert.

 

Hydrofluoroalkane Propellantis är nu drivmedlet i de flesta av de inhalerade doseringsdoserna under tryck, vilket nu också betyder hydrofluoroalkaninhalatorer, såsom salbutamol, flutikason, flunisolid, kombinerat med salmeterol och icke-extrafin formulering. Nu använder de populära cbd-inhalatorerna alla drivmedel från Hydrofluoroalkaneas.

parametrar:

Renhet: Pharma-kvalitet, 99.998%

Kemikaliens namn: 1,1,1,2-Tetrafluoroetan
Cas No: 811-97-2

Miljörisker: ODP-värde: 0, GWP-värde: 1200

Fysikalisk och kemisk egenskap:
hydrofluoroalkan 134a

Utseende och egenskaper: färglös och transparent vätska med en lätt doft av
eter.
PH-värde: Ingen information.
Smältpunkt: Ej tillgängligt
Kokpunkt: -26,1 ℃
Vätsketäthet: 1206 kg / m3 (25 ℃)
Mättad ångdensitet (kokpunkt): 5,25 kg / m3
Mättat ångtryck (kPa): Ingen information
Kritisk temperatur (K): 374,25
Kritiskt tryck (MPa): 4,06
Octanol / vatten logaritmvärde: Ingen information
Flampunkt (℃): Ej tillämpligt
Ignitrontemperatur: Ej tillämpligt
Övre explosiva gräns [% (V / V)]: Ej tillämpligt
Nedre explosiva gräns [% (V / V)]: Ej tillämpligt
Löslighet: Denna produkt kan lösas i vatten, den kan också lösas i
alkohol och eter.

Transportinformation
Faromaterialnummer: 2903399090
FN-nummer: 3159
Klassnummer: 2.2
Förpackningsmarkör: Icke-brandfarlig gas
Förpackningskategori: Ⅲ klasspaket
Förpackningsmetod: Iso tank, Ton tank eller stålcylinder

F& Q:

Vad är skillnaden mellan hydrofluoralkan och CFC?

Den doserade inhalatorn (MDI) utvecklades på 1950-talet, då drivmedlet är CFC: er (klorfluorkolväten). Det konstaterades att CFC tappade ozonskiktet högt över jorden. Montrealprotokollet antogs över hela världen för att minska mängden CFC som användes för att minska ozonnedbrytningen. CFC har använts i många produkter, inklusive MDI. Alternativa enheter har utvecklats för att ersätta CFC-drivmedlet i MDI. Torra pulveranordningar och HFA-drivmedel i MDI ersätter CFC-drivmedel.


Bilder:


Hydrofluoroalkane PropellantHydrofluoroalkane 134a



Populära Taggar: hydrofluoroalkane drivmedel, leverantörer, tillverkare, fabrik, offert, pris, köp, HFA Drivgas R134a, Drivgas

Kontakta leverantören